ブルーオリジンが月着陸船を製造するために$ 3.4BのNASA契約を獲得

アラン・ボイル著2023年5月19日午前9時13分2023年5月19日午後11時48分

ジェフ・ベゾス氏の宇宙ベンチャー、ブルー・オリジン率いる業界チームが、有人および無人月着陸用の第二のタイプの着陸システムを提供するというNASAの34億ドル契約を獲得した。

本日発表された決定は、宇宙飛行士が月面にどのように到達するかをめぐる長年の論争に決着を付けるもので、現在早ければ2025年と2028年に予定されているアルテミス3号と4号ミッション中の最初の2回の有人着陸にはスペースX社のスターシップシステムが使用されることになる。 Blue Origin の Blue Moon システムは、現在 2029 年に予定されている Artemis 5 に使用される予定です。

これらのミッションはすべて、月の南極地域を標的とするもので、長期定住が最も有望な月の場所の一つと考えられている。 NASAは両タイプの着陸船をアルテミス5以降のミッションに利用できる可能性がある。

NASAのビル・ネルソン長官はワシントンD.C.にあるNASA本部で、「我々のパートナーシップは、有人宇宙飛行のこの黄金時代をさらに高めるだけだ」と述べ、「商業パートナーや国際パートナーとの我々の取り組みにより、人々は星に注目し続けている。…今日の発表により、我々は、人類初の火星着陸への道を開くインフラへの追加投資を行っている。」

ベゾス氏はツイートの中で、「NASA​​とともに宇宙飛行士を月面に着陸させる旅に参加できて光栄だ、今回は滞在できる」と述べた。

@NASA とともに宇宙飛行士を月面に着陸させる旅に参加できて光栄です。今回は滞在します。 私たちは協力してボイルオフ問題を解決し、LOX-LH2 を貯蔵可能な推進剤の組み合わせにして、あらゆる深宇宙ミッションの最先端を推進していきます。 #アルテミス… pic.twitter.com/Y0zDhnp1qX

ナショナル チームとして知られるブルー オリジンの主なパートナーには、ロッキード マーチン、ボーイング、ドレイパー、アストロボティック、およびハニービー ロボティクス (ブルー オリジンの子会社) が含まれます。 代表チームは、ノースロップ・グラマン（元代表チームパートナー）も含まれるアラバマ州に本拠を置くダイネティクス率いるチームの入札を破った。

NASAの探査システム開発副管理者であるジム・フリー氏は情報源選択声明の中で、ブルー・オリジンの入札は「豊富な価値」を提供し、NASAの目標を達成するための「リスクが最も低く、最も有利な技術的および管理的アプローチ」を「大幅に低い価格で」提供したと述べた。価格。"

ネルソン氏は、ブルー・オリジンのチームは宇宙機関が支払う金額を超える「ゲーム内のスキン」を提供すると述べた。 ブルー・オリジン社の月永続担当副社長、ジョン・クルリス氏は、同社が「この取り組みの一環として34億ドルをはるかに超える額」を寄付すると述べた。

ブルームーンの構想では、月周回軌道上で液体水素と酸素を燃料補給し、「複数年および複数のミッション」で再利用できる一体型着陸船が求められているとクーリス氏は述べた。

「私たちはこの提案のために、NASAの要件を大幅に上回るマージンを提供するよう特別に取り組んだ」と同氏は述べた。

宇宙飛行士は、NASAのオリオンカプセル内のゲートウェイとして知られる月周回の前哨基地に送られ、その後ブルームーンに移動し、地上に降りて戻ってくる1週間の旅をすることになる。

2つの無人パスファインダーテストミッションは、早ければ来年から月面に送られる予定で、再利用可能な着陸船は、宇宙飛行士がアルテミス5号に初めて登る1年前にNASAのために無人構成でテストされる予定だ。

クーリス氏は、ブルームーン着陸船の貨物バージョンは、再利用可能な構成では最大20トン、使い捨て構成では「生息地やその他の恒久的なインフラの基礎を形成する」ために最大30トンを月面に置くことができると述べた。

ロッキード・マーチン社は、ブルームーンシステムに燃料を補給するために、地球低軌道と月軌道の間を移動できるシス月輸送機を提供するだろうと、クーリス氏は述べた。

同氏によると、NASAに加えて「多くの営利団体」がブルームーンの機能の利用に興味を持っているという。

SpaceXは、予算の制限により、2021年のアルテミス計画初の月面着陸の唯一のプロバイダーとして選ばれ、Blue OriginとDyneticsからの法的異議申し立てを引き起こした。 議員らはNASAに2回目の着陸システムを支持するよう求め、ネルソン氏もその意見に同意した。

「我々はもっと競争を望んでいる」と彼は今日言った。 「我々は着陸船を2機欲しいが、そのほうが良い。つまり、信頼性があり、バックアップがあるということだ。それはNASAの利益になるし、アメリカ国民の利益にもなる。これは官民のパートナーシップだ。これが私たちが月に行く新しい方法だ。」

ワシントン州民主党のパティ・マレー上院議員は、NASAがワシントン州ケントに拠点を置くブルー・オリジン率いるチームに賛同したという事実は、「ワシントン州と成長する航空宇宙産業にとって素晴らしいニュースだ」と述べた。

「我が国は長年にわたり航空宇宙技術革新のリーダーであり、我が国の宇宙における数多くのマイルストーンにおいて重要な役割を果たしてきました。そのため、ケント州独自のブルー・オリジンがNASAのアルテミス5ミッションの有人着陸システムの開発に選ばれたのはふさわしいことです。」とマレー氏は述べた。と声明で述べた。

2番目のタイプの月着陸船への資金提供を議会で最も強く支持した一人であるワシントン州民主党のマリア・キャントウェル上院議員も、今日のNASAの発表を歓迎した。

上院委員会委員長のキャントウェル氏は、「新たな宇宙開発競争が起こっている。ワシントンの企業がより多くの米国人を月に送り込み、火星到達に向けてより強固な足場を築くことで、競争の勝利に貢献してくれることを誇りに思う」と語った。商業、科学、運輸について、ニュースリリースで述べた。

「2年前、上院、NASA管理者、安全専門家、そして引退した宇宙飛行士のグループは皆、アルテミス計画における競争を維持することの重要性を認識していた」と彼女は語った。 「今日の決定は、多くの宇宙計画で培われたベストプラクティスを最終的に適用するものである。競争を激化させ、バックアップ計画を立てることで、宇宙飛行士の安全が確保され、納税者が保護される。」

ブルー・オリジン社によると、ナショナルチームにはワシントン州の企業数社がパートナーおよびサプライヤーとして含まれている：Baker Manufacturing、Electroimpact、Janicki Industries、Machine & Fabrication、Machine Repair & Design、Machinists Inc.、McNeeley MFG、Motion Industries、Specialty Metals Corp。

クルリス氏は、代表チームのメンバーは「本当に素晴らしい」と感じていると語った。

「代表チーム全体として、私はこのチームを誇りに思う」と彼は語った。 「しかし、これは第一段階です。宇宙飛行士を無事に着陸させて帰還させるまでには、やるべきことがたくさんあります。私たちはしばらく取り組んできましたが、まだ出発の準備ができています。」

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